TECHNIKA

Lopásvédelem


Az aggodalom a motorkerékpár lopásokkal kapcsolatban egyre nő, ezért a Honda külön erőfeszítéseket tesz azért, hogy vásárlóit segítse tulajdonuk megóvásában. Az U-lakat és lánc számára külön tárolóhely biztosításával a Honda motorkerékpárok segítik tulajdonosaikat a tolvajok elleni harcban. Két éve került legelőször bemutatásra egy új lopásgátló gyújtásvédelmi rendszer, amely csupán a két eredeti kulcs használatával engedélyezi a motor beindítását. Az új védelmi rendszerrel először a Super Blackbird modellt látták el a népszerű motorkerékpárok között.

Az új lopásgátló rendszer lelke az eredeti kulcsokba beépített nyomtatott áramkör, mely jelenlétét egy, a gyújtáskapcsoló köré beépített antenna érzékel. Az érzékelt kód aztán továbbításra kerül a gyújtást és az üzemanyag befecskendező rendszert vezérlő elektronikus egységbe (ECU), mely ellenőrzi és összehasonlítja a benne eltárolt két kulcs különböző kódjával. Ha a kód elfogadásra kerül, azt a kontrollámpa felgyulladása jelzi a fordulatszámmérő jobb alsó részén, és a motor beindul. Abban az esetben azonban, ha az ECU nem ismeri fel a helyes kódot, a motor nem indul el még akkor sem, ha a kulcs minden egyéb paraméterében megegyezik az eredetivel. Mivel a gyújtás „fekete dobozában” van rögzítve az indítást gátló kód, így semmilyen más módon, kikerülő kábelezéssel vagy a gyújtásmodul kicserélésével sem indítható a motorkerékpár. A rendszer része egy sokkal robusztusabbra konstruált kombinált gyújtáskapcsolót, amely még hatékonyabban véd a zár széttörése ellen. Igaz, hogy az új H.I.S.S. lopásgátló gyújtásvédelmi rendszer nem védi meg a motorkerékpárt a lopás minden formájával szemben, de megóvja attól, hogy egykönnyen, a zár feltörésével elmotorozzanak járművükkel, ami az egyik leggyakoribb formája a motorkerékpárok eltulajdonításának.